Mówią, że apetyt rośnie w miarę jedzenia – u nas rośnie w miarę ton i metrów. Dysponujemy potężną flotą ciągników i naczep, dla których pojęcie „zbyt duże” po prostu nie istnieje. Ale sprzęt to nie wszystko.
Całą operację – od papierkowej roboty w biurze, przez mistrzowską jazdę kierowców, aż po czujne oko naszych własnych pilotów – trzymamy w jednych, pewnych rękach.
Zobacz, czym wyjeżdżamy na spotkanie Twoim wyzwaniom:
– 36 ciągników siodłowych typu 4×2, 6×2, 6×4 oraz 8×4 marki MAN oraz VOLVO to napędowe mięśnie dla naszych naczep, które w rękach doświadczonych kierowców sprawiają, że transport ponadgabarytowy wygląda na prostszy, niż jest w rzeczywistości.
– Pamiętasz tę radość z układania skomplikowanych konstrukcji z klocków? My w PETERSTAR nigdy z tego nie wyrośliśmy – po prostu zmieniliśmy skalę na taką, która wymaga zezwoleń ponadgabarytowych.
Nasz FAYMONVILLE ModulMAX to 21 linii osiowych czystej adrenaliny i inżynieryjnego geniuszu. To naczepa, którą konfigurujemy dokładnie pod Twój ładunek. Jeśli przewozisz coś, co ma masę małej planety lub gabaryty, przy których inni kierowcy zaczynają nerwowo sprawdzać mapy – ModulMax jest w swoim żywiole.
Dzięki systemowi modułowemu i dodatkowym stołom przedłużającym, dopasujemy się do każdego kształtu.
Specjalistyczne pokłady typu Kesselbrücke (zagłębiony pokład do ciężkich kotłów) oraz Baggerbrücke (do maszyn budowlanych) o ładowności do 150 t sprawiają, że nie ma dla nas ładunku „zbyt trudnego”.
Dzięki obrotnicom o ładowności do 100 t każda i zaawansowanemu sterowaniu, manewrujemy tym kolosem z taką gracją, jakbyśmy parkowali małe auto miejskie (no, może tylko potrzebujemy odrobinę więcej miejsca pod marketem).
– Naczepy BROSHUIS SL2 w konfiguracji 3+7, czyli drogowe „stonogi”. Dzięki zaawansowanemu zawieszeniu hydraulicznemu typu SL, te kolosy prowadzą się tak gładko, jakby pod ładunkiem znajdowała się poduszka powietrzna, a nie 12 ton nacisku na każdą oś.
Ich największym atutem jest to, że trzymają się niesamowicie blisko asfaltu, przy wysokości załadunku zaledwie 78 cm przemykamy pod wiaduktami, które dla innych są barierą nie do przejścia. To idealny dowód na to, że z PETERSTAR Twój ciężki ładunek może mierzyć wysoko.
– FAYMONVILLE VarioMAX 2+4 to rasowy specjalista typu Kesselbrücke, który zamiast gąsienic woli brać „na plecy” potężne kotły, zbiorniki i konstrukcje. Dzięki adapterom i dodatkowym belkom przedłużającym schodzimy z wysokością załadunku do rekordowych 30 cm, co pozwala nam dosłownie „przemykać” z wysokimi ładunkami tam, gdzie inni kończą trasę przed pierwszym wiaduktem.
To naczepa dla tych, którzy mają naprawdę wysokie wymagania, a jednocześnie chcą trzymać się jak najbliżej asfaltu.
– Jeśli Twój ładunek sprawia, że standardowe wiadukty wydają się nagle bardzo niskie, do akcji wkraczają nasze naczepy FAYMONVILLE MegaMAX. To flota „zagłębionych”, które traktują centymetry bardzo poważnie, a dzięki dodatkowym belkom przedłużającym potrafią rozciągnąć się dokładnie tyle, ile wymaga sytuacja.
Posiadamy 19 naczep dostępnych z tradycyjnym zawieszeniem pneumatycznym jak również z osiami wielozadaniowymi PENDEL.
Wersja 2-osiowa : Nasz zwinny klasyk. Idealna tam, gdzie liczy się spryt, lekkość, cena i precyzyjne dotarcie do celu z ładunkiem, który musi trzymać się blisko asfaltu.
Wersja 3-osiowa: Tam gdzie liczą się zalety wersji 2 osiowej, ale ładunek „przybrał” trochę na wadze.
Konfiguracja 1+3: Prawdziwy siłacz wyposażony w osie PENDEL. Dzięki niezależnym osiom wahliwym, ta naczepa „wybiera” nierówności drogi i skręca pod kątami, o których inne maszyny mogą tylko pomarzyć. Manewrowanie nią to czysta przyjemność, nawet w ciasnych zakrętach. Dodatkowy wózek z przodu pozwala nam idealnie rozłożyć masę, dzięki czemu nawet najcięższe konstrukcje podróżują z odpowiednim balansem.
– 14 naczep typu SEMI to konkretna odpowiedź na każdy gabaryt. Zebraliśmy sprzęt od liderów: FAYMONVILLE, KAESSBOHRER, TSR, ESGE, NOOTEBOOM, GOLDHOFER i DEMARKO.
Dzięki 4, 5 lub 6 osiom, podwójnemu rozciągowi oraz sterowaniu hydraulicznemu, to nasze najbardziej wszechstronne woły robocze, które dzięki skrętnym osiom wcisną się w każdą ciasną budowę. Solidne marki i maksymalna zwrotność – bez zbędnego gadania, po prostu dowozimy temat.
– Naczepy TELE to mistrzowie długości od FAYMONVILLE i NOOTEBOOM. Rozsuwają się nawet do 47,5 metra, co czyni je idealnym wyborem na najdłuższe konstrukcje i śmigła.
Dzięki 3 lub 4 osiom i sterowaniu hydraulicznemu, ten gigant pozostaje zwinny w zakrętach. Jeśli Twój ładunek wydaje się „nie mieć końca”, mamy sprzęt, który rozciągnie się do jego potrzeb i dowiezie go bezpiecznie do celu.
– TELEMEGA od FAYMONVILLE i DOLL to nasza klasa ekonomiczna o potężnych możliwościach. Przy wysokości załadunku od 1,10 m, te naczepy oferują idealny balans między ceną, a funkcjonalnością. Wyposażone w 3 osie oraz sterowanie hydrauliczne, rozciągają się pod Twoje potrzeby, zachowując przy tym maksymalną zwrotność.
To solidny wybór na długie ładunki, które nie wymagają ekstremalnie niskiego pokładu, ale potrzebują precyzyjnego transportu bez nadwyrężania budżetu.
– 3-osiowe naczepy typu PLATFORMA to najbardziej uniwersalne maszyny we flocie. To sprzęt do wszystkiego rano dowiezie cement na paletach, a w nocy główną konstrukcję o szerokości 5 m (lub więcej) na tę samą budowę.
To najtańszy sposób na transport wszystkiego, co zmieści się na pace (i sporo poza nią). Jeśli szukasz maksymalnej uniwersalności bez zbędnych bajerów, te platformy to Twój logistyczny pewniak.
Dodatkowo posiadamy specjalistyczny osprzęt: najazdy, podpory i leżnie (projektowane pod ładunek klienta), poszerzenia powierzchni załadunkowej, dodatkowe belki i stoły przedłużające, obrotnice oraz nowoczesne odciągi tekstylne DoNova firmy DOLEZYCH, aby dostosować zestaw do wymagań ładunku oraz klienta.
Posiadamy także zezwolenia EKMT, karnety TIR jak również zaświadczenia ADR.